Power End: kestävyyden ja jatkuvan toiminnan kulmakivi
Kampikammio: vankka perusta vakaalle toiminnalle
C35-20:n kampikammio on tarkkuusvalettu lujasta, monoliittisesta pallografiittiraudasta. Valitsimme pallografiittivaluraudan, joka täyttää ASTM A536 -standardin sen ylivoimaisen lujuuden, sitkeyden ja iskunkestävyyden vuoksi, joka vaimentaa tehokkaasti edestakaisen liikkeen värähtelyjä ja tarjoaa näin erittäin vakaan toiminta-alustan koko dynaamiselle järjestelmälle. Lisäksi irrotettava kansilevyrakenne helpottaa huomattavasti kenttähuoltoa ja korjausta, mikä kuvastaa käyttäjälähtöistä suunnittelufilosofiamme.
Kampiakseli ja laakerit: tarkasti rakennettu kestämään suuria kuormia
Voimansiirron ytimenä kampiakseli on valmistettu autoteollisuuden teollisuusluokan 4140 lämpökäsitellystä taotusta teräksestä 4. Perinteiseen valuun kampiakseliin verrattuna taontaprosessi tekee teräksen sisällä olevasta raerakenteesta tiiviimmän ja suuntautuneemman, jolloin saadaan vertaansa vailla olevaa väsymislujuutta ja käyttöikää. kampiakseli, tämä on avain sen varmistamiseen, että pumppu kestää jatkuvaa kovaa-voimaa.
Päälaakerit ovat raskaita{0}} kartiorullalaakereita, laakerityyppiä, joka on suunniteltu kestämään sekä suuria säteittäisiä että aksiaalisia kuormituksia, mikä varmistaa täydellisen kampiakselin kohdistuksen kaikissa käyttöolosuhteissa, jolloin niihin liittyvien komponenttien kuluminen on minimoitu. Lisäksi kampiakselin kaksisuuntainen-kierto tarjoaa asiakkaille suuren asennuksen joustavuuden monimutkaisissa laiteasetteluissa.
Kiertokangi ja ristipää: tehokas ja luotettava voimansiirto
Tehon siirto kampiakselilta mäntään riippuu kiertokangen ja ristipääkokoonpanon luotettavuudesta. Valitsimme korkean-lujan pallografiittiraudan (ASTM A536) valmistamaan kiertokankea ja raskaan-ristipään. Ylläpidettävyyden kannalta ratkaiseva suunnitteluominaisuus on vaihdettava pronssinen rannetappiholkki, joka on integroitu kiertokankeen. Tämä tarkoittaa, että pitkän käytön jälkeen käyttäjän tarvitsee vaihtaa vain kulunut laakeriholkki koko kalliin kiertokankikokoonpanon sijaan, mikä vähentää merkittävästi käyttöiän-huoltojakson kustannuksia. "Pony"-tanko on valmistettu hienosta-kiillotetusta ruostumattomasta 303-teräksestä ja liitetty tiukasti ristipäähän aksiaalisilla kierteillä ja tapeilla, mikä varmistaa täydellisen kohdistuksen ja alhaisen kitkan toiminnan, pidentää tehokkaasti tiivisteen käyttöikää.
Hydraulinen pää: Tarkkuustekniikka hankaaviin ja syövyttäviin ympäristöihin
Jakotukit ja sylinteriputket: painetiivistysjärjestelmät
Hydraulisen päätypumpun runko -LRB-jakotukki) on valmistettu lujasta pallografiittiraudasta, joka tarjoaa vankan ja luotettavan painekammion korkeapainekäyttöön ja kestää tehokkaasti jatkuvan käytön aiheuttamaa rasitusta. Tämän materiaalin kestävyysedut ovat erityisen näkyvät sovelluksissa, joissa esiintyy paineenvaihteluita, kuten kunnallisten putkistojen ruoppauksessa.
Yksi tärkeimmistä teknisistä kohokohdista on sen kartiomainen ruostumattomasta teräksestä valmistettu sylinterivuori, jossa on keraaminen pinnoite 4. Tällä komposiittirakenteella on ruostumattoman teräsmatriisin lujuus ja sitkeys ja keraamisen pinnan erittäin korkea kulutuskestävyys-. Keraaminen pinnoite kestää tehokkaasti hankaavien nesteiden (kuten mudan, hiekan) eroosiota, mikä pidentää huomattavasti sylinterin vuorauksen ja männän tiivisteen käyttöikää ja vähentää huoltotiheyttä ja -kustannuksia.
Mäntä ja tiivistekokoonpano: tiivistysjärjestelmän ydin
Mäntäkokoonpano koostuu kiinteästä ruostumattomasta teräksestä valmistetun männän varresta, painerenkaasta, jousesta, pidikerenkaasta ja lukitusruuveista, mikä varmistaa kestävyyden syövyttävissä aineissa.
Pakkaus on valmistettu puuvillakankaalla vahvistetusta nitriilikumista, ja sitä tukee alumiinifenolinen seuraaja, jossa on monikerroksinen huuli-v-rengas. Tämä monihuulirakenne tarjoaa redundantteja tiivistyspisteitä, jotka takaavat luotettavan tiivistyksen korkeassa paineessa. Nitriilikumi kestää erinomaisesti teollisuudessa yleisiä öljyjä ja nesteitä.
Venttiiliryhmäjärjestelmän vaihtoehdot: räätälöity{0}}käyttöön sopivaksi
C35-20 standardi (metalliventtiilit)
Venttiiliryhmän kokoonpano: litteällä venttiilillä, joka on valmistettu * * korkealaatuisesta ruostumattomasta teräksestä (SST-RRB- * * .
Sovellettavat olosuhteet: tämä malli on paras valinta hankaavien hiukkasten nesteiden käsittelyyn, kuten kunnalliseen viemäriruoppaukseen, kaivoslietteen kuljetukseen ja teolliseen korkeapainepuhdistukseen{0}}. Ruostumattomasta teräksestä valmistetun venttiiliryhmän kovuus ja sitkeys kestävät tehokkaasti kiinteiden hiukkasten iskuja ja kulumista.
C35-20-DV-tyyppi (asetaalihartsiventtiili)
Venttiilisarja: litteä venttiili (osanumero. 17714A003) * * asetaalilla/DELRIN * * polymeerillä.
Työolosuhteet: tämä tyyppi on suunniteltu sovelluksiin, joissa on erityisiä kemiallisia yhteensopivuutta koskevia vaatimuksia. Asetaalihartsilla on erinomainen liuottimien ja hiilivetyjen kestävyys, kun taas sen alhainen kitkakerroin ja korkea mittojen vakaus takaavat venttiilin sujuvan toiminnan ja pitkäkestoisen luotettavan tiivisteen. Siksi C35-20-DV on ihanteellinen elintarvikejalostukseen, kemikaalien toimituksiin ja autojen pesuun, jossa käytetään erityisiä puhdistusaineita.
Tekniset tiedot ja suorituskykytiedot
Tämä osio tarjoaa kattavat tekniset parametrit ja suorituskykytiedot insinööreille ja hankintaasiantuntijoille selkeän ja tarkan vertailun antamiseksi.
Taulukko 1: Myers C35-20:n yleiset tekniset tiedot
|
Parametrit |
Tekniset tiedot |
|
Katalogin numero |
C35-20 |
|
Pumpun tyyppi |
Triplex-mäntä |
|
Suurin nimellisvirtaus |
35 gpm (132,49 LPM) |
|
Suurin nimellispaine |
2000 PSI (138 Bar) |
|
Nesteen maksimilämpötila |
180∘ F (82∘ c) |
|
Sylinterin halkaisija |
143 tuumaa |
|
Männän isku |
143 tuumaa |
|
Imuaukon koko |
121" NPT |
|
Ulostulon koko |
1" NPT |
|
Syöttöakselin halkaisija |
183 tuumaa |
|
Kiilauran mitat |
5/16" x 5/32" (7,94 x 3,97 mm) |
|
Tietoja painosta |
230 paunaa (104,2 kg) |
|
Tietolähteet: |
|
Taulukko 2: hevosvoiman suorituskykytiedot
|
Virtaus |
Rpm |
500 PSI (34 Bar) |
1000 PSI (69 Bar) |
1500 PSI (103 Bar) |
2000 PSI (138 Bar) |
|
GPM (LPM) |
RPM |
Tarvitaan hevosvoimaa (HP) |
Tarvitaan hevosvoimaa (HP) |
Tarvitaan hevosvoimaa (HP) |
Tarvitaan hevosvoimaa (HP) |
|
15(56.8) |
250 |
5.2 |
10.3 |
15.5 |
20.6 |
|
20(75.7) |
330 |
6.9 |
13.8 |
20.6 |
27.5 |
|
25(94.6) |
415 |
8.6 |
17.2 |
25.8 |
34.4 |
|
113.6 |
495 |
10.3 |
20.6 |
31.0 |
41.3 |
|
35(132.5) |
580 |
12.1 |
24.1 |
36.2 |
48.3 |
|
Huomaa: hevosvoimavaatimukset perustuvat 85 prosentin kokonaishyötysuhteeseen. Polttomoottorikäytössä (bensiini tai diesel) kerro taulukossa luetellut arvot luvulla 1,3. |
|
|
|
|
|
|
Tietolähteet: |
|
|
|
|
|
Alkuperäinen OEM-hydrauliikan korjaussarja
Taulukko 3: C35-20 (metalliventtiilit) hydraulisen päätehuoltosarjan osanumero. 17678A008
|
Komponentin kuvaus |
OEM osanumero |
Osien lukumäärä sarjaa kohti |
Yksityiskohdat materiaalista ja valmistuksesta |
|
Kupariset aluslevyt |
05030A128 |
3 |
Kupari |
|
Kuitutiivisteet |
05059A435 |
3 |
Vellumoid |
|
Nylon tiiviste |
05059A436 |
6 |
Nylon |
|
Nylon tiiviste |
05059A437 |
3 |
Nylon |
|
O-renkaat |
05876A171 |
6 |
Buna-N, koko 124 1167" OD |
|
O-renkaat |
05876A172 |
3 |
Buna-N, koko 034 241" OD |
|
O-renkaat |
05876A173 |
3 |
Buna-N, koko 140,2167" OD |
|
Imuventtiilin jousi |
06127A002 |
3 |
ruostumaton teräs (SST) |
|
Poistoventtiilin jousi |
06127A003 |
3 |
Inconel X750 |
|
Venttiili |
17714A002 |
6 |
Ruostumaton teräs (SST), litteä |
|
Tukirenkaat |
18753A008 |
6 |
Nitriili, 1,26" |
|
Tukirenkaat |
18753A009 |
3 |
Nitriili, 2,26" |
|
V-muotoinen pakkaus |
18922A002 |
3 |
Nitriili kangavahvisteella |
|
U-kuppi |
22835A004 |
6 |
Metrinen, 30 mm ulkohalkaisija x 22 mm sisähalkaisija |
|
Tietolähteet: |
|
|
|
Taulukko 4: C35-20-DV (asetaalihartsiventtiili) hydraulisen päätehuoltosarjan osanumero. 17678A010
|
Komponentin kuvaus |
OEM osanumero |
Osien lukumäärä sarjaa kohti |
Yksityiskohdat materiaalista ja valmistuksesta |
|
Kupariset aluslevyt |
05030A128 |
3 |
Kupari |
|
Kuitutiivisteet |
05059A435 |
3 |
Vellumoid |
|
Nylon tiiviste |
05059A436 |
6 |
Nylon |
|
Nylon tiiviste |
05059A437 |
3 |
Nylon |
|
O-renkaat |
05876A171 |
6 |
Buna-n |
|
O-renkaat |
05876A172 |
3 |
Buna-n |
|
O-renkaat |
05876A173 |
3 |
Buna-n |
|
Imuventtiilin jousi |
06127A002 |
3 |
ruostumaton teräs (SST) |
|
Poistoventtiilin jousi |
06127A003 |
3 |
Inconel X750 |
|
Venttiili |
17714A003 |
6 |
Asetaali (Delrin), litteä |
|
Tukirenkaat |
18753A008 |
6 |
Nitriili |
|
Tukirenkaat |
18753A009 |
3 |
Nitriili |
|
V-muotoinen pakkaus |
18922A002 |
3 |
Nitriili kangavahvisteella |
|
U-kuppi |
22835A004 |
6 |
Metrinen |
|
Tietolähteet: |
|
|
|
Komponenttimateriaalin ja prosessin indeksi
Jotta asiakkaat voivat nopeasti noutaa tiettyjä varaosia, avainkomponenttien materiaalitiedot on lueteltu alla:
|
Komponentin nimi |
OEM osanumero |
Materiaalin erittely |
|
Tukirenkaat |
18753A008 |
Nitriili |
|
Laakeriholkki |
06109A010K |
Teräs/Babbitt |
|
Kupariset aluslevyt |
05030A128 |
Kupari |
|
Sylinterin vuoraus |
06124A002 |
Keramiikkapinnoitettu ruostumaton teräs |
|
Käytetyt osat |
19328A000 |
Alumiini fenoli |
|
Tiivisteet |
05059A436 |
Nylon |
|
O-renkaat |
05876A171 |
Buna-n |
|
Venttiililevy (asetaalihartsi) |
17714A003 |
Acetal/Delrin |
|
Venttiililevy (metallia) |
17714A002 |
Ruostumaton teräs |
Suositut Tagit: myers c35-20 pumppu, Kiina myers c35-20 pumppujen valmistajat, toimittajat, tehdas
