DL435 pumppu

Engineering Insights: W1122:n "neliömäinen" muotoilu (sekä sylinterin reikä että iskunpituus 2,75 tuumaa) edustaa klassista insinöörikauppaa. Tämä kokoonpano maksimoi volyymitehokkuuden ja pitää männän keskinopeuden kohtuullisella alueella. Sitä vastoin W1118:ssa on pitkäiskuinen-rakenne, joka asettaa etusijalle paineen vakauden alhaisemmilla virtausnopeuksilla. DL435:n W1122-valinta osoittaa selvästi sen virtausnopeuden optimointinäkökohdat.

DL435:n liukukiinnitetyn

• Pituus: 29,0 tuumaa (737 mm).
• Leveys: 20,25 tuumaa (514 mm).
• Korkeus: 14,0 tuumaa (356 mm).
• Asennusliitäntä: Tehonsyöttöpää on tyypillisesti varustettu SAE C 2- tai 4-reikäisillä hydraulimoottorin kiinnityslaipoilla tai sitä ohjataan suoraan kiilaura-akselin kautta.

DL435:n kompaktit mitat-erityisesti sen ohut 14-tuuman korkeus- mahdollistavat saumattoman integroinnin ahtaaseen porauslaitteiston runkoon tai asennuksen apupumppuyksiköksi kuorma-auton alustan sivupalkkiin, mikä erottaa sen kilpailevista pumppumalleista.

nesteen käyttöliittymä ja liitettävyys

• Imuaukko: 2,00 - tuumaa NPT. Pumpun erottuva suunnitteluominaisuus on sen ylimitoitettu imuaukko. 2 tuuman halkaisijalla se saavuttaa 50 GPM virtausnopeuden samalla, kun se vähentää merkittävästi nesteen nopeutta, mikä vähentää dramaattisesti vaadittua NPSHr:ää. Tämä on välttämätöntä korkeaviskoosisen tiksotrooppisen porauslietteen pumppaamiseksi, mikä estää tehokkaasti kavitaatiota imupäässä.
• Purkausaukko: 1,25 tuuman NPT.

Metallurgia ja materiaalin koostumus

• Sylinterin rungon materiaali: W11-sarjan hydraulisylinterissä käytetään pallografiittivalurautaa (SAE G3000). Verrattuna aiemmissa R35-sarjan malleissa käytettyyn perinteiseen harmaavaluraudaan, pallografiittiraudalla on huomattavasti suurempi vetolujuus ja sitkeys. Vaikka harmaa valurauta on altis hauraalle väsymishalkeilulle 1 000 PSI:n sykkivässä paineessa, pallografiittirakenne pallografiittisessa raudassa estää tehokkaasti halkeamien leviämistä ja varmistaa pumpun rungon rakenteellisen eheyden korkeiden{7}}kuormitusjaksojen aikana.
• Sylinterin vuoraustekniikka: FMC Bean 435 erottuu kaikista -standardeista keraamisista sylinterisylintereistä (Ceramic Sylinders) koko mallistossa.
• Tribologiset edut: Nämä sylinterin vuoraukset on valmistettu erittäin -puhtaista alumiinioksidikeraamista, ja niiden Rockwell-kovuus on yleensä yli HRC 60. Kvartsihiekkaa, leikkauksia tai bentoniittihiukkasia sisältäville porausnesteille altistuessaan tavanomaiset terässylinterien tiivisteet ja uritetut tiivisteet voivat vaurioitua, mikä johtaa nopeaan kulumiseen. Sitä vastoin keraamiset sylinterivuoraukset ovat käytännössä immuuneja hankauskulumiselle ja täysin korroosionkestävälle-.

Männän kokoonpano- ja tiivistysstrategia

W11:ssä on mäntärakenne pikemminkin kuin mäntä, mikä määrittelee sen käyttöominaisuudet.

• Männän kupit: Pumpun rungon tiivistys perustuu vaihdettaviin männänkuppeihin. Saatavilla on useita materiaalivaihtoehtoja materiaalista riippuen.
• Neopreeni ja kankaat: Soveltuu käytettäväksi kirkkaassa vedessä ja tavallisissa teollisuusnesteissä.
• Karboksyloitu nitriilikumi (XNBR) ja kevlar-kangas: Suunniteltu hankaaville lietteille ja porausnesteille, ja niissä on poikkeuksellinen repäisy- ja kulutuskestävyys.
• Suunnittelun perustelut: Männän{0}}vuorattu kulho laajenee säteittäisesti paineen alaisena pitäen tiiviin tiivistyksen sylinterin seinää vasten. Tämä mukautuva tiivistysmekanismi varmistaa poikkeuksellisen itsetäyttökyvyn, jolloin pumppu voi käsitellä kaasua-pitoisia nesteitä tai toimia alhaisilla nestetasoilla. Kustannustehokkaana uhrautuvana komponenttina vuoraus suojaa kalliita keraamisia sylinterivuorauksia, mikä tekee DL435:n käyttö- ja ylläpitokustannuksista erittäin edullisia.

Venttiilijärjestelmän kokoonpano: Peli levyventtiilin ja palloventtiilin välillä

DL 435 (W11) tarjoaa kriittisiä venttiilijärjestelmän modulointivaihtoehtoja, jotka määrittävät suoraan pumpun loppukäyttösovellukset.

• Levyventtiilit (vakiokokoonpano):

Rakenne: karkaisuventtiilin istukka ja venttiililevy ruostumatonta terästä, jousipalautus.

Ominaisuudet: Nopea vastenopeus, sopii suuriin nopeuksiin (jopa 50 GPM), hiljainen toiminta.

KÄYTTÖALUE: kirkas vesi, maatalousruiskutus, matalaviskositeettinen teollisuusneste.

• Palloventtiilit (palloventtiilien-kulumista-kestävä kokoonpano):

Rakenne: Ruostumattomasta teräksestä valmistettu kuula ja karkaistu venttiilin istukka nollataan painovoiman tai hydrodynaamisen voiman vaikutuksesta.

Ominaisuudet: Suunnittelu on erittäin yksinkertainen, ja jousiton rakenne eliminoi tukkeutumisriskit. Pallon suuren inertian vuoksi sen suurin käyttönopeus on rajoitettu, tyypillisesti virtausnopeuden katolla 37 GPM ja 44 GPM välillä.

DL435 on paras valinta: Kun sitä käytetään HDD-mutapumppuna tai porauspumppuna, palloventtiilisarja (SKU 5256591) on sisällytettävä mukaan. Toisin kuin levyventtiilit, joiden jousimekanismia tukkivat kiinteät hiukkaset voivat vioittua, palloventtiili varmistaa jatkuvan pumppauksen itsepuhdistuvan vierintämekanisminsa kautta.

vallankumouksellinen sisäänrakennettu{0}}vaihteisto

W11-sarjan merkittävin ominaisuus on sen sisäänrakennettu-kartiovaihteen alennusjärjestelmä.

• Pienennyssuhde: 3,6:1.
• Mekaaninen periaate: Hammaspyörän akseli suurella-nopeuksilla käyttää suoraan kampiakseliin asennettua hammaspyörää.
• Tekninen arvo:

Vääntömomentin kaksinkertaistaminen: Tämä rakenne mahdollistaa pumpun toiminnan tulonopeuksilla aina noin 3200 rpm asti (alennettu noin 900 rpm kampiakselin nopeuteen). Tämän ansiosta käyttäjät voivat käyttää suoraan tavallisia 4--napaisia ​​moottoreita tai nopeita dieselmoottoreita (esim. Kubota D1105) ilman kalliita ja tilaa vieviä ulkoisia vaihdelaatikoita tai hydraulisia momentinmuuntimia.

Turvallisuus ja kompakti rakenne: DL435 eliminoi halkaisijaltaan suuret ulkoiset hihnapyörät ja vauhtipyörät, jotka vievät arvokasta tilaa ja aiheuttavat myös merkittäviä turvallisuusriskejä (kuten puristusvammat). Sen sisäänrakennettu-nopeudenrajoitin mahdollistaa täysin suljetun kotelorakenteen, joka täyttää nykyaikaiset tiukat HSE-standardit.

Syöttöpyörän akseli sijaitsee yleensä yläosassa ja suunnittelu edellyttää, että syöttöpyörän akselin pyörimissuunnan tulee olla poispäin hydraulisesta päästä. Tämä ei tarkoita vain vaihteiston tasaista yhteyttä, vaan myös sen varmistamista, että sisäinen roiskevoitelujärjestelmä voi roiskuttaa öljyä oikein ristipään ohjauskiskoon.

kampiakselin ja kiertokangen kokoonpano

Kampiakseli on taottu hieno{0}}seostetusta teräksestä ja tappi on kovetettu induktiolla korkean pinnan kovuuden ja kulutuskestävyyden saavuttamiseksi.

• Yhdystanko: Mallissa on halkaistu kiertokanki, joka on valmistettu pallografiittivaluraudasta (kuularaudasta) alumiiniseoksen sijaan. Vaikka joissakin kevyissä pumpuissa (esim. A04-sarja) käytetään alumiinitankoja, pallografiittivalurauta tarjoaa vaaditun jäykkyyden ja väsymiskestävyyden 35 -hevosvoiman W11-mallissa. Tangon suuremmassa päässä on autojen -luokan kuori-tyyppisiä sisäosia, mikä yksinkertaistaa huomattavasti huoltoa - vain vaihdettavat holkit kuluvat, ei itse kampiakselin tappia.
• Laakerijärjestelmä: Karaa tukevat raskaat kuulalaakerit, ja kaikki liikkuvat osat ovat täysin upotettuina öljykylpyyn.
• Voitelujärjestelmä: Järjestelmä käyttää painovoiman paluuroiskevoitelua. Kun vaihteet pyörivät, voiteluöljy nostetaan pohjasäiliöstä ja toimitetaan tarkasti kiertokangen pieniin päihin ja poikkipäihin sisäisten ripa{1}}ohjattujen öljykanavien kautta. Järjestelmä vaatii 1 gallonan SAE 30 pesuainevapaata moottoriöljyä.

W1122 (2,75" mäntä) kampiakseli tarjoaa teoreettisen iskutilavuuden 0,0589 gallonaa (0,223 litraa) täydellistä kierrosta kohti.

Flow-RPM-taulukko (W1122)

Alla oleva taulukko rekonstruoi suorituskykytiedot eri käyttöolosuhteissa. Huomaa, että syöttönopeus on likimääräinen arvo, joka lasketaan 3,6:1 vähennyssuhteen perusteella.

Critical Vulnerable Parts List (BOM)

Seuraavat tärkeimmät kulutustarvikkeet on sisällytettävä DL435-huoltosuunnitelmaan.

rakenteelliset varaosat

• Kiertokangaskokoonpano: Pallorautakokoonpano (osanumero 5266814). Tämä vahvistaa valurautaisten kiertokankien käytön alumiinisten sijaan W11-mallissa suuremman vääntömomentin käsittelemiseksi.
• Kampiakseli: taottu teräs (osanumero 1285094).
• venttiilin runko: valurauta (osanumero. 1284777).

Huoltojakso ja tekniset tiedot

• Voiteluaineen vaihto: Vaihda 50 tunnin ensimmäisen käytön jälkeen, sitten 100 tunnin välein tai neljännesvuosittain. Käytä SAE 30 ei--puhdasta öljyä.
• Tarkasta pumpun rungon pohjassa olevat itkureiät. Liiallinen tippuminen tarkoittaa sifonin vikaa.
• Voitelu: Voitele männän öljytiivisteen istukka vuosittain. Älä yli-voitele, jotta öljytiiviste ei vaurioidu.
• Venttiilijärjestelmän huolto: Innovatiivinen "Bean"-rakenne mahdollistaa suoran venttiilin tarkastuksen yläventtiilin kansien kautta, jolloin koko hydraulijärjestelmä ei tarvitse purkaa ja se vähentää merkittävästi seisokkeja.

DL435:n markkina-asema on selkeästi määritelty vertaamalla sitä edellisen sukupolven R35:een.

Johtopäätös: Vaikka R35 oli erinomainen ruiskupumppu, W11 (435) on todellinen teollinen tehopumppu. W11:n valinta DL435:lle ei ole yksinkertainen päivitys, vaan harppaus laitetasossa, joka voi täyttää ammattiurakoitsijoiden tiukat vaatimukset.

vaakasuuntainen poraus

Virtausnopeus 30-50 GPM 1000 PSI:llä on kultastandardi pienille ja keskikokoisille HDD-poranterille, kuten Ditch Witch JT2020 tai Vermeerin vastaaville malleille.

• Toiminto: Pumppaa bentoniittilietettä, käytä pohjareiän mutamoottoria ja kuljettaa pistokkaat takaisin pintaan.
• Kokoonpanovaatimukset: Palloventtiilejä ja XNBR-tiivisteitä on käytettävä lietteen kulumisen estämiseksi.

ydinporaus

W1122B-CD:n "CD" tarkoittaa ydinporaa.

• Toiminto: Jäähdytä timanttiterä ja huuhtele kivijauhe.
• Kokoonpanovaatimukset ovat seuraavat: luotettavuus on tärkeintä, yleensä dieselmoottorin luistossa, vaatimus erittäin korkeasta -vapaasta käyntiajasta. Sisäänrakennettu-nopeuden alennusrakenne on erittäin tärkeä helikopterin nostolaitteen kevyelle porausalustalle.

Teollinen puhdistus ja viemäriruoppaus

Levyventtiileillä 1000 PSI:n paine riittää laitteiden puhdistukseen ja kevyeen viemärien tukkeutumiseen.

• Rooli: Korkeapaineinen{0}}vesisuihkupuhdistus.
• Kokoonpanovaatimukset: Käytä levyventtiilejä tasaisen, pulsaatiovapaan-maksimivirtauksen saavuttamiseksi.

DL435:n optimaalisen suorituskyvyn varmistamiseksi seuraavia asennus- ja käyttöparametreja on noudatettava tarkasti.

Asennus ja asema

• Pohjan kohdistus: Pumppu on asennettava jäykkään alustalle (Skid), jotta estetään kampikammion muodonmuutos, joka johtuu käyttömomentista.
• Pyörimissuunta: Tämä on kriittinen kohta, joka jää usein huomiotta. Hammaspyörän akselin (tuloakseli) yläosan on kierrettävä poispäin hydraulisesta päästä (pumpun päästä). Vasta sitten sisäinen suuri vaihteisto voi kunnolla kaukaista öljyä öljypohjasta ja työntää sitä kohti ristipään liukukiskoa. Muuten voi ilmetä voiteluhäiriö, joka saattaa polttaa ohjauskiskon.
• NPSH (Net Positive Suction Head): Vaikka 2 tuuman imuaukko on edullinen, syöttölinja tulee pitää mahdollisimman lyhyenä ja suorana. FMC suosittelee, että NPSHa (saatavilla) ylittää NPSHr:n (pakollinen) 5 jalkaa vesipatsasta. Lietelle, jonka ominaispaino on suurempi kuin 1,0, käytettävissä oleva NPSH-arvo pienenee. Siksi, kun pyörimisnopeus ylittää 635 RPM, on suositeltavaa käyttää tulvittua imua tai asentaa pumppu.

Vääntömomentin erittely

• Oikea vääntömomentti on avain pallografiittiraudan komponenttien väsymisvaurioiden estämiseen.
• kiertokangen pultti: 65 ft{1}}lb (88 N-m). Huomautus: Katso käytännön sovellukset käsikirjasta.
• Venttiilikannen pultit: Kiristä ne ensin manuaalisesti ja aseta sitten noin 40-50 ft-lbs. Vältä liiallista-kiristämistä, jotta O-rengas ei puristu tai valurautakansi murtuisi.

suojattu protokolla

• Varoventtiili: Poistoaukon ja -sulkuventtiilin väliin on asennettava täysreikäinen varoventtiili, jonka asetettu paine ei ylitä 1 000 PSI. On ehdottomasti kiellettyä asentaa venttiileitä pumpun ja varoventtiilin väliin, koska venttiilin tahaton sulkeutuminen käynnistyksen aikana voi aiheuttaa pumpun pesän välittömän repeämisen, mikä johtaa katastrofaalisiin seurauksiin.
• Suojakansi: vaikka hidastusvaihde on sisäänrakennettu, moottorin ja hammaspyörän akselin välinen kytkin on varustettava suojakuorella.

Suositut Tagit: dl435-pumppu, Kiina dl435-pumppujen valmistajat, toimittajat, tehdas